za studena valcovaná oceľová cievka DC01 DC03 DC04 DC06
Vďaka vynikajúcemu ťahaciemu a zváraciemu výkonu a relatívne vysokej rozmerovej presnosti sa plechy valcované z nízkouhlíkových a ultranízko uhlíkových ocelí dodávané spoločnosťou Mittel široko používajú na výrobu rôznych automobilových dielov. S určitou ťažnosťou sú nízko uhlíkové a ultra nízkouhlíkové oceľové plechy DC04 (St14, St15) vhodné na jednoduché tvarovanie, ohýbanie alebo zváranie.
DC04 (St14, St15) nízkouhlíková a ultra nízkouhlíková automobilová oceľ, mechanická a procesná výkonnosť:
Trieda ocele
|
Výťažnosť MPa |
Pevnosť v ťahu Mpa ≥ |
Percentuálne predĺženie po zlomení (L0 = 80 mm, b = 20 mm)%≥ | rb, c ≥ |
poznámka, c ≥ |
|||
Menovitá hrúbka mm | ||||||||
<;0.70 | 0.70~<;1.0 | 1.0~<;1.6 | 1,0 ~ <; 1,6 | |||||
≥1,6 | DC04 (St14, St15) | 270 | 36 | 38 | 39 | 40 | 120 až 210 | 1,5 |
0,18
odber RP0.2 v prípade nevýrazného výnosu, inak ReL.
cr = (r90+2r45+r0)/4; n = (n90 +2n45 +n0)/4.
Veľkosti automobilových oceľových plechov DC04 (St14, St15) s nízkym obsahom uhlíka a s extrémne nízkym obsahom uhlíka:
Nominálna hrúbka: 0,30 mm ~ 0,35 mm, nominálna šírka: 700 mm ~ 1850 mm.
Značka ťahového namáhania automobilovej ocele DC04 (St14, St15) s nízkym obsahom uhlíka a s extrémne nízkym obsahom uhlíka:
Je zaručené, že na oceľových doskách a pásoch sa pri použití do 6 mesiacov od ich výroby a pri skladovaní pri izbovej teplote nevyskytne žiadna značka ťahového namáhania.
Kvalita povrchu automobilovej ocele DC04 (St14, St15) s nízkym obsahom uhlíka a s extrémne nízkym obsahom uhlíka:
|
Stupeň | Kódové číslo |
Vlastnosti | Relatívne vysokokvalitný povrch | FB (O3) |
Je povolená existencia niekoľkých povrchových chýb, ktoré neovplyvnia priľnavosť k tvarovaniu a nanášaniu a pokovovaniu, ako sú drobné škrabance, odtlačky, jamky, značky valcovania a oxidačný odtieň. | Vysoko kvalitný povrch | FC (O4) |
Jedna strana relatívne dobrej kvality neobsahuje žiadne viditeľné viditeľné chyby a druhá strana musí spĺňať minimálne požiadavky FB. | Ultra vysoko kvalitný povrch | FD (O5) |